成都地铁公司董事长、党委书记喻宁跃宣布南延线正式开通试运营
地铁1号线南延线工程是连接成都中心城区和天府新区两个“主极核”的重要纽带，主要沿天府大道往南延伸，始于1号线一期工程世纪城站，止于广都站，线路全长约5.41公里，均为地下线路。南延线工程共设地下车站5 座（天府三街站、天府五街站、华府大道站、四河站、广都站）；新设停车场一座（红星路停车场），南延线与一期工程共用控制中心和主变电所。
成都地铁公司总经理、党委副书记陈军向首发车班组授“首发车钥匙”
1号线南延线的开通试运营是成都地铁公司按照“圈层融合”全域成都发展思路，贯彻落实“交通先行”战略的重要举措，1号线南延线沿线经过高端居住区、休闲区、重点软件产业园等区域，正式开通试运营后，成都地铁线网中最为重要的“十字骨架”将更加完善，地铁在天府新区的服务范围将进一步延伸和扩大，将更快捷地连接成都中心城区与天府新区，对促进交通缓堵保畅、方便市民快捷出行发挥重要作用，同时有力促进天府新区发展提速、推动沿线经济繁荣，从而加快形成新老互动、双核共兴、一城多市的城市发展格局。
调整首末班车时间，缩短发车间隔
成都地铁1号线南延线开通试运营的初期运行时间为6:20—22:50，1号线首班车升仙湖站早上6:20发车、广都站6:20发车；2号线首班车龙泉驿站6:10发车、犀浦站6:20发车；1号线末班车升仙湖站22:50发车、广都站22:50发车；2号线末班车龙泉驿站22:30发车、犀浦站22:30发车。后期根据客流实际情况调整运营时间。
考虑到列车运行的实际情况，周一早高峰1号线的平均行车间隔从平均3分30秒降低到了平均3分10秒，并增加极高峰最小行车间隔2分50秒的开行列数，由以前的2列增加至10列,2号线的高峰平均行车间隔从4分05秒降低到了3分50秒。
1号线南延线开通后，从广都站乘车到升仙湖站需要43分钟左右，而从广都站乘车到天府广场站仅需33分钟左右。
“成都味”列车多项提升 更加人性化
1号线南延线列车与1号线一期列车相比，在内部结构上有明显变化，一是每节车厢上方扶手均采取曲线形设计，让站在车厢首尾的乘客也有所“依靠”，改善乘车舒适度、安全性，也提高了车厢空间的利用率；二是巧妙的将每节车厢的灭火器进行了“隐藏”，在防止之前乘客将灭火器箱当座位的同时留出更多空间，使得车内座位自动“加长”；三是车门解锁装置采用透明盖板，安装位置更高，紧急情况时，成年乘客可轻松打碎表面盖板从而可操作解锁装置，更加安全醒目；四是车厢内新增了LCD 屏电子地图，方便后续交路运行或较长线路站点的显示，在其旁边，还留有一定空间粘贴平面地铁线路图，两者结合将为乘客传递更详细的线路和报站信息；此外，新车在外观上也增添了颇具成都味的新“文身”——太阳神鸟，为车辆增添更多成都印记。
南延线首发列车
优化公交接驳及站外设施
针对1号线南延线的开通，市交委从运营线路、运营时间、运营间隔三个方面对南延线地铁站点公交驳接线路进行了优化。一是将逐步增加公交运营线路；二是适当延长公交运营时间；三是适时缩短公交线路运行时间间隔。
结合远期各站点出租车接驳需求，为满足地铁1号线南延线开通运营后周边居民打车换乘地铁的需求，在地铁1号线南延线各地铁站出入口附近30米范围内各设置2个“即停即走”式出租车停靠站。结合近期各站点自行车接驳需求分析，近期还将在南延线站点附件新建6个自行车换乘站点。
“很方便，很快捷，这下子我们进城就更方便了！”来自华阳的赵大爷作为第一批登上南延线首发列车的乘客，非常激动。他表示非常期待南延线的开通，这将对他的日常出行带来极大改善。
乘坐南延线的第一批乘客
各站点风格迥异 特色凸显
1号线南延线位于天府新区的核心区域，沿线经过高端居住区、休闲区、重点软件产业园等，整个线路的设计和装修风格集年轻时尚、科技研发、创新活力、生态宜居、充满梦想于一体，充分将悠久历史文化、现代的农耕文化等有机结合，凸显成都年轻活力的新面貌，同时依据每个站点的不同地理位置特点按照“一站一景”进行“深化设计”，使每个站点都具有独一无二的风格和标志。
天府三街:科技成就梦想 创意改变生活
天府三街站以年轻、创意、时尚、活力、梦想为装修特质，空间采用现代的设计处理。其中，天花以现代科技的电路板为设计立意，以几何的流线与天花局部的色彩变化，体现空间的寓意与内涵。柱面设计采用交错跳跃式的布置，部分柱面以色彩为突出点，部分柱面以几何构成的设计表现设计的立意。另外在专题艺术区以陶瓷艺术加工壁画相结合的形式，以花儿、飞鸟、少年为设计元素，展现天府三街站年轻、创意、时尚、活力、梦想的特质。
天府三街站厅
天府五街站：融入蜀锦元素唤醒城市记忆
站台为单柱双层机构，柱面及天花采用蜀锦的元素，选取象征富贵吉祥的图案，不仅唤醒城市记忆，同时也是一种幸福吉祥的祝愿。天府五街站充分将锦江的历史文化融入其中，展示成都这座唐代锦官城独特悠久的成都特色，充分将文人诗句、地域特色有效结合。
天府五街站厅
华府大道站：川中第一古镇生态居住样本
站点利用几何构成、文化符号、柱面雕塑、墙面雕塑等配合灯光环境的营造，在空间感受上利用多层次的语言表述川中古镇文化的设计主题。柱面以仿汉阙造型的设计语言，天花以抽象的房屋屋檐的表现手法，集中体现千年古镇这一文化主题。
华府大道站厅
四河站：历史与未来结合古老与时尚碰撞
站台为岛式站台，三柱双层，选取古蜀民居、杆栏建筑元素对柱面、天花进行造型。将“川中第一县”华阳的文化历史与“世界空港田园城市”的未来规划相结合，以交通发达、河汊纵横、自然植被丰富、地形包括平原和缓丘、又与高新区相邻的优势，将华阳这座古老而充满生机的重镇以年轻、创意、时尚、宜居、活力、梦想的面貌呈现。
四河站站厅
广都站：川西林盘元素传承三都文明
本站着重体现田园农耕为名，天花部分辅以少量川西林盘元素，将以农耕文化、山水田园风格进行整体呈现。
广都站站厅
