交通基础设施累计完成投资约1415.8亿元；2008年底至2010年7月，我市新建、改造主城城市道路147.87公里；“二环八射”公路网提前形成；“4小时重庆”、“8小时周边”初步实现……
自2008年畅通重庆建设启动以来，我市交通建设取得了一系列的成就，这些数据，正是这些成就的最好反映。
主城道路
去年共竣工21条道路
家住高新区的冯晓梅在鸳鸯上班。“去年鸿恩寺隧道通车以前，我需要走观音桥或者渝澳大道上机场高速，这两条路上都有几个堵点。”冯晓梅告诉记者，鸿恩寺隧道通车后，她每天驾车从香榭里上高九路过嘉华大桥，经鸿恩寺隧道直奔机场高速路，“现在的路线完全避开了观音桥和新牌坊两个堵点，很畅通，上班节约了不少时间。”冯晓梅说。
主城不塞车是畅通重庆的目标之一，鸿恩寺隧道项目只是为实现这个目标的一个缩影。据了解，除鸿恩寺隧道外，主城去年还有20个道路项目竣工。去年一年，我市完成交通基础设施投资约578亿元，其中续建项目34项，新开工项目24项，竣工项目21项，完成投资96.2亿元。嘉悦嘉陵江大桥、南坪循环道等一批重点项目竣工通车，缓解了部分地区的交通拥堵。机场高速拓宽改造、机场专用快速路、同茂大道、余松路立交、李子坝连接道等一批重大项目顺利开工。市城乡建委统计数据显示，自2008年畅通重庆建设启动以来，我市交通基础设施已累计完成投资约1415.8亿元。
设157处高峰勤务工作点
修路的速度远赶不上车辆增加速度。来自市交警部门的数据显示，全市平均每天增加的机动车数量为877辆，全年新增机动车数量达到了30万辆以上，在高峰时段，部分节点、路段堵车现象仍较严重。
市公安局交通管理局有关负责人昨日介绍，我市交通管理也在不断加强。去年对主城区当前道路交通堵（乱）点状况进行了调研，根据调研情况，在主城区设置了157处高峰勤务工作点，在高峰期间现场指挥疏导交通。“现在上下班时间，道路上都可以看到交警，这个很好”。市民张小姐说，有交警指挥，交通变得更有序，车辆通行很快。
据悉，在主城区的每个拥堵区，都有交警总队领导包片负责。同时，我市还对造成交通堵塞的突出交通违法行为开展集中整治，交通组织技术上也在不断提升。这些举措减少了交通冲突，主城区道路通行能力明显提高。
主城缓堵将有大动作
据介绍，从2008年底至2010年7月底，我市新建、改造主城城市道路147.87公里，占总目标的64.1%。快速路通车里程达371.13公里，占总目标的75.3%。根据计划，到2012年，我市将新建、改造城市道路230.5公里，其中新增快速路169.4公里，快速路通车里程达到492.66公里。市公安局交通管理局有关负责人透露，主城缓堵任务重，市委市政府正在就此进行调研，将有大的动作。
轨道交通
二号线已运送两亿人次
在渝中区解放碑上班的程岩，家住在大渡口，“2006年轻轨二号线全程通车后，我的痛苦生活结束了，上下班路途时间节约了一半以上。”程岩说，自己完全有能力购车，但是自己更加喜欢轻轨，因为从天上走永远不堵车。
重庆轨道交通二号线从开通至今，单日最高客流量达24万人次，日均客流量达13万人次，已安全运送乘客2亿人次，客运强度居世界单轨第一。
一、三号线今年将通车
据介绍，我市正在建设轨道交通一、二、三、六号线，共计178公里。今年还将新开工一号线延伸段、三号线北延伸段、五号线、环线TBM试验段，其中一号线和三号线今年将通车，通车里程达到55.6公里。其中，一号线朝沙段（朝天门-沙坪坝）长16.5公里，三号线一、二期工程（二塘-江北机场）长39.1公里。
据了解，截至2010年底，我市城市轨道交通共完成投资245亿元，投资强度、建设力度仅次于北京、上海、广州。根据轨道交通建设提速的工作要求，计划在2013年年底新建成总长178公里的轨道交通路网，到2012年实现新增运营里程120公里。
高速公路
“二环八射”提前形成
开县师范学校的王芙蓉家住奉节县城。“以前要有假期才能回家，现在晚上都可以回家吃晚饭了。”王芙蓉说。去年，渝宜高速公路云阳至巫山段通车，从开县到奉节由原来的5个小时缩短为30分钟。
市交委有关负责人昨日介绍，去年我市新开工高速路230公里，续建662公里，竣工通车288公里。从2008年以来，我市新建成渝宜、渝湘等高速公路项目20个，新增通车里程1117公里，国家高速公路网在重庆境内的项目全部建成，“二环八射”近2000公里骨架公路网提前全面形成，高速公路出口通道增至10个，高速公路覆盖区县由18个增加到38个，“4小时重庆”、“8小时周边”初步实现。“我市高速公路密度为2.4公里/百平方公里。”该负责人表示，这个密度在西部地区排第一。
将再建1000公里高速路
据悉，十二五期间，我市计划再建成1000公里高速公路，通车里程达到3000公里以上，实现每万人拥有高速公路1公里。省际对外通道达到18个，比现在增加8个，包括与湖北宜昌、利川、恩施，四川泸州、安岳、达州，贵州道真，陕西镇坪等周边主要城市连接的高速公路，基本形成“三环十射三联线”骨架公路网，从而全面实现“4小时重庆”、“8小时周边”的目标。
市交委有关负责人还透露，今年将开工“三环”高速合川至铜梁、梁平至忠县、巫溪至陕西镇坪等9个高速路项目约500公里。
