2014年竣工的马来西亚彭亨·雪兰莪跨州输水隧道每天能够为吉隆坡和雪兰莪州输送189万立方米的生活用水和工业用水。该隧道总长44.6公里，其长度位居东南亚第1，在世界上排名第11。看了好几期的排水隧道，今天换换口味，来看看这条输水隧道吧！
马来西亚位于东南亚，在太平洋和印度洋之间，属于热带雨林气候和热带季风气候，无明显的四季之分，一年之中的温差变化极小，平均温度在26-30℃之间、全年雨量充沛。
有着数百万人口的首都吉隆坡是一个潮湿的热带大都会，肩负着繁重的经济、贸易、商业重任，但淡水却供不应求。1998年的严重水荒，让政府决定“东水西调”，希望通过跨州输水计划，减轻经济快速发展下的水供需求。2008年，马来西亚绿色技术水利能源部决定新建一条隧道，从三马丹雨林河中取水输送至首都。
整个计划耗资约89亿令吉，其中39亿令吉是彭亨州建造水道、抽水站、输水管及水坝的成本，另外50亿令吉供雪州在乌鲁冷岳兴建第二座滤水厂。
直径5.2m，全长44.6km的输水隧道，连接马来西亚彭亨州和雪兰莪州。工程被分为8个工区，3个TBM隧道工区，全长34.4km；4个NATM隧道工区，全长9.3km；另外还有一个0.9km的明挖隧道。
隧道开挖1110000m³，混凝土施工250000m³，工程机械合计1094台，所需最大电力10303kW, 消耗电力91630000kWh，工作时间950万小时。
复杂的地层
这条隧道下穿蒂蒂旺莎山脉，埋深高达1246米，上面还有包括温泉在内的地热层。在断层、复杂的岩层、高温岩石以及频繁的雷暴等施工条件下，最终施工方决定采用3台主梁式TBM掘进机进行施工。
高速掘进的秘密
高速掘进的秘密①
该输水隧道工期为5年，道路和盾构工作井建成后，要求隧道施工按照TBM 工区月掘进480 m ，NATM工区月掘进126 m 的速度进行施工。因此，采用了在硬岩隧道中有“速度之王”美誉的主梁式TBM。
*主梁式TBM推进系统的主要作用是在掘进时为主机向前移动提供推进力以及换步时使撑靴鞍架快速向前移动。
高速掘进的秘密②
在正式施工中做到了最高日进49m、最高周进198m、最高月进657m的掘进速度，这主要归功于围岩支护喷射用的纤维灰浆。这种几乎零反弹的系统，凝固时间仅需30分钟，相较于传统的土体支护方法，为工程节约了大量的时间。
这种由日本Denka和MCM公司研发的材料，首次在日本以外的项目中使用，并在松垮的围岩中也发挥了良好的作用。
高速掘进的秘密③
除了定制创新围岩支护以外，TBM刀具的改造也是高速掘进的秘诀之一。所有TBM都配备了背装式刀盘和大直径耐磨刀具。此外还配备了流线型驾驶舱、触摸屏和无线操作系统，可以把数据传输到施工工地的办公室和项目的网站上供全球分析。
所有TBM都已顺利完成了掘进,第一台TBM挖掘了11.2公里，于2013年3月实现贯通，另两台也在2014年2月中旬胜利会师。
